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在第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，中國(guó)電科聚焦“一鞏固三做強(qiáng)”業(yè)務(wù)布局舉行多型前沿產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，重磅發(fā)布全域防空探測(cè)裝備、典型區(qū)域防空預(yù)警系統(tǒng)、“阿特拉斯”蜂群作戰(zhàn)系統(tǒng)、ST-71便攜式偵察裝備、機(jī)載高可靠電源產(chǎn)品、低空安全綜合監(jiān)控與處置系統(tǒng)、“低空雪亮”安全體系整體解決方案、“天牧”低空飛行服務(wù)保障系列產(chǎn)品、“戰(zhàn)鴻”系列有人機(jī)/無(wú)人機(jī)等領(lǐng)先產(chǎn)品，受到廣泛關(guān)注。
“智能制勝，誰(shuí)能在新質(zhì)戰(zhàn)斗力建設(shè)上領(lǐng)先一步，誰(shuí)就能贏得制勝先機(jī)?！奔夹g(shù)專家表示，中國(guó)電科持續(xù)鞏固拓展預(yù)警、探測(cè)、偵察、對(duì)抗等方面尖端裝備。在主動(dòng)應(yīng)變求變中打造新優(yōu)勢(shì)、拓展新場(chǎng)景，中國(guó)電科創(chuàng)新打造全域防空探測(cè)裝備，形成多波段全譜系的地面雷達(dá)“家族”，滿足信息主導(dǎo)、體系協(xié)同、全域作戰(zhàn)需求。其中，以YLC-2E型S波段多功能雷達(dá)為代表的系列明星產(chǎn)品，具備多頻段組合、全譜系覆蓋、作戰(zhàn)任務(wù)全等特點(diǎn)，使探測(cè)“明眸”智能高效，看得更清更遠(yuǎn)。
面對(duì)防空預(yù)警需求，中國(guó)電科集合多家成員單位優(yōu)勢(shì)資源，構(gòu)建典型區(qū)域防空預(yù)警系統(tǒng)，以常規(guī)目標(biāo)預(yù)警探測(cè)為基礎(chǔ)，加強(qiáng)隱身飛機(jī)和低空/超低空目標(biāo)探測(cè)，讓應(yīng)用場(chǎng)景化、區(qū)域最小化、配置模塊化，體系化確保防空預(yù)警安全。
“阿特拉斯”蜂群作戰(zhàn)系統(tǒng)由發(fā)射車、指控車和保障車組成，具有部署時(shí)間短、發(fā)射數(shù)量多、智能化程度高等特點(diǎn)，在充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)蜂群機(jī)動(dòng)靈活、載荷多樣、數(shù)量眾多等優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，拓展單機(jī)任務(wù)能力和集群智能化水平，快速形成自主作戰(zhàn)集群，實(shí)現(xiàn)對(duì)作戰(zhàn)區(qū)域的廣域偵察和對(duì)重要目標(biāo)的精確打擊，提升偵察感知、快速響應(yīng)和多樣化作戰(zhàn)能力。
“信息化戰(zhàn)場(chǎng)偵察系統(tǒng)的作用愈發(fā)重要，對(duì)于輕小型便攜式、易部署的情報(bào)偵察設(shè)備的需求也愈加強(qiáng)烈?！奔夹g(shù)專家表示，中國(guó)電科研制ST-71便攜式偵察裝備集成短波、超短波、衛(wèi)星及電子等信號(hào)偵察功能，配備多型信號(hào)分析軟件，具有較強(qiáng)電磁頻譜分析能力，不僅能依托單兵或分隊(duì)背負(fù)攜行，還可搭載各種小型車輛或船舶平臺(tái)開(kāi)展偵察，滿足信號(hào)普查、演習(xí)演訓(xùn)、公共安全、應(yīng)急保障等需求。
機(jī)載高可靠電源產(chǎn)品采用移相全橋、四開(kāi)關(guān)反激式變壓器，數(shù)字控制回路，兼容270V、540V高壓，電源轉(zhuǎn)換效率達(dá)97%，具有高可靠、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)，適應(yīng)高海拔、低氣壓、熱真空等環(huán)境，廣泛應(yīng)用在航空、航天領(lǐng)域。
從物流配送的“空中動(dòng)脈”，到旅游觀光的“云端視角”，再到應(yīng)急救援的“空中橋梁”，低空經(jīng)濟(jì)正以前所未有的方式重塑我們的生產(chǎn)生活方式。中國(guó)電科圍繞低空安全、低空保障、低空制造等方向，提供整體解決方案和關(guān)鍵核心裝備，持續(xù)拓展應(yīng)用場(chǎng)景，護(hù)航低空經(jīng)濟(jì)蓄勢(shì)“高飛”。
“這是針對(duì)低空飛行的低空安全綜合監(jiān)控與處置系統(tǒng)?！奔夹g(shù)專家表示，該系統(tǒng)采用開(kāi)放式接口，通用性強(qiáng)，兼容各類無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)和反制設(shè)備，對(duì)低空飛行的無(wú)人機(jī)實(shí)施綜合性監(jiān)測(cè)和快速反制，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)顯示無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和處置結(jié)果。通過(guò)多源數(shù)據(jù)融合，系統(tǒng)可快速識(shí)別無(wú)人機(jī)飛行性質(zhì)，及時(shí)對(duì)黑名單無(wú)人機(jī)進(jìn)行報(bào)警和處置，并保障白名單無(wú)人機(jī)的飛行安全。系統(tǒng)采用大數(shù)據(jù)技術(shù)，可提供區(qū)域飛行及處置數(shù)據(jù)分析，幫助管理者持續(xù)完善安全管理策略，為區(qū)域低空空域安全提供強(qiáng)有力支撐。
無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展，促使低空安全監(jiān)管模式亟待由二維向三維提升。中國(guó)電科創(chuàng)新提出“低空雪亮”安全體系整體解決方案，充分利用城市已有基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建多源感知、分級(jí)防控、空地協(xié)同的“低空雪亮”監(jiān)視網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)統(tǒng)一管控，展開(kāi)布控預(yù)警及軌跡還原，用低空的感知讓地面更雪亮，用地面的監(jiān)視讓低空更安全。
“天牧”低空飛行服務(wù)保障系列產(chǎn)品包含天牧-M低空飛行管理服務(wù)平臺(tái)、天牧-S無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)服務(wù)系統(tǒng)、天牧-P空域航線規(guī)劃仿真系統(tǒng)、天牧-A起降場(chǎng)智能管理系統(tǒng)等系列解決方案?！耙淮笆芾?、一鍵下單，天牧-M低空飛行服務(wù)平臺(tái)服務(wù)是低空飛行守護(hù)者與‘大腦’，提供飛行計(jì)劃智能審批、飛行前流量管理、統(tǒng)籌調(diào)度飛行安全間隔、交通流量控制等功能。”技術(shù)專家表示，平臺(tái)具備航跡秒級(jí)更新能力，高度、偏航、沖突等3類告警能力，支持10萬(wàn)架次以上航空器實(shí)時(shí)監(jiān)視，為大規(guī)模、高密度、多場(chǎng)景的低空飛行，提供安全精細(xì)、高效順暢的監(jiān)視服務(wù)。
鍛造低空飛行“利器”，中國(guó)電科研發(fā)各類通航飛機(jī)和無(wú)人機(jī)，成為輔助保障、測(cè)繪、防護(hù)、監(jiān)督等活動(dòng)的有力工具。“戰(zhàn)鴻”系列有人機(jī)/無(wú)人機(jī)具有一機(jī)多能、平戰(zhàn)兼?zhèn)涞奶攸c(diǎn)，可搭載多款高性能感知設(shè)備，平時(shí)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)展日常巡察，災(zāi)害發(fā)生時(shí)搭載指揮員快速抵達(dá)災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)災(zāi)情偵察、應(yīng)急通信、輔助決策、指揮調(diào)度，應(yīng)用于應(yīng)急救援、海事巡邏、人工影響天氣、航拍航測(cè)等領(lǐng)域。
