當(dāng)前位置：首頁?>?科技創(chuàng)新?>?創(chuàng)新動(dòng)態(tài)
近日，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)“基于國產(chǎn)芯片和操作系統(tǒng)的安全計(jì)算機(jī)平臺研制項(xiàng)目”順利通過結(jié)題驗(yàn)收，電科數(shù)字下屬上海華元?jiǎng)?chuàng)信軟件有限公司作為該項(xiàng)目核心的國產(chǎn)嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)供應(yīng)商，保障了城軌信號系統(tǒng)從“芯片-操作系統(tǒng)-應(yīng)用系統(tǒng)”全鏈條自主創(chuàng)新，有力推動(dòng)城軌信號系統(tǒng)數(shù)字化躍升。
評審期間，專家組一行到青島地鐵6號線車輛段試車線，實(shí)地考察了基于國產(chǎn)芯片和操作系統(tǒng)的安全計(jì)算機(jī)平臺，現(xiàn)場見證了研制設(shè)備及上道試驗(yàn)，測試了系統(tǒng)部分安全功能。該安全計(jì)算機(jī)平臺實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)處理器和嵌入式操作系統(tǒng)的通用適配技術(shù)以及高安全、高可靠計(jì)算與表決技術(shù)，并完成了列控子系統(tǒng)的應(yīng)用適配，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足信號系統(tǒng)車載、軌旁應(yīng)用環(huán)境使用要求。
專家組詳細(xì)聽取了項(xiàng)目組的研制、試驗(yàn)驗(yàn)證及現(xiàn)場測試匯報(bào)，審閱了相關(guān)技術(shù)文件，一致認(rèn)為，項(xiàng)目研制的基于國產(chǎn)芯片和操作系統(tǒng)的安全計(jì)算機(jī)平臺（ATP-200R2.0）已獲得安全認(rèn)證證書，完成型式試驗(yàn)，并在青島地鐵抓馬山車輛基地試車線成功完成上道試驗(yàn)；項(xiàng)目完成了測試大綱規(guī)定的所有測試內(nèi)容，結(jié)果滿足要求，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。基于國產(chǎn)芯片和操作系統(tǒng)的安全計(jì)算機(jī)平臺上道試驗(yàn)通過評審，通過結(jié)題驗(yàn)收。
（來源/電科數(shù)字）
